El puerto samario es el primero de la región que
llama la atención de la Asociación Europea de Puertos.
La Sociedad Portuaria de Santa Marta es el primer
puerto de Latinoamérica que ha sido seleccionado para certificarse como
ecopuerto.
La decisión la tomará la entidad acreditadora en el
ámbito internacional Lloyd’s Register, lo que lo hará miembro del selecto grupo
de Puertos Verdes (Green Ports) en el mundo.
La certificación implica tener las mejores
prácticas ambientales y los más altos estándares en sistemas de calidad.
En efecto, Mauricio Suárez Ramírez, gerente de la
empresa, está a punto de cumplir su objetivo: convertir el puerto samario en un
lugar reconocido por el respeto al medio ambiente.
Alcanzar la certificación de Puerto Verde es producto
de un proceso persistente que incluye inversiones y compromiso organizacional.
Es la primera vez que la Asociación Europea de
Puertos (ESPO), por sus siglas en inglés, pone los ojos en un puerto
Latinoamericano para iniciar el proceso de certificación de Ecopuerto.
La Sociedad Portuaria de Santa Marta (SPSM) está
ubicada en una zona estratégica para el país: la Sierra Nevada de Santa Marta,
la Ciénaga Grande, el Parque Tayrona, la Bahía y la ciudad en general hacen
parte del entorno de este puerto cuyas cargas van desde alimentos como banano,
café y granos, hasta maquinaria pesada y carbón. Su entorno y su compromiso
ambiental han sido factores determinantes para que La SPSM implemente políticas
para la reducción de los impactos ambientales de su operación.
Iniciativas como el cargue directo de carbón, en el
que se invirtieron 27 millones de dólares en el año 2003, la eficiencia en el
aprovechamiento del agua, el control de emisiones, la mitigación de impactos
relacionados con la actividad portuaria, entre otros, han marcado la
diferencia.
En la actualidad, entre el selecto grupo de
terminales marítimos acreditados como eco Ports se destacan: Marsella -
Francia, Hamburgo - Alemania, Gottemburg - Suecia y Amberes - Bélgica.
De esta forma, la SPSM hará parte de este
importante club internacional comprometido con el manejo ambiental portuario
efectivo.
El puerto samario es el primero de la región que llama la atención
de la Asociación Europea de Puertos.
La Sociedad
Portuaria de Santa Marta es el primer puerto de Latinoamérica que ha sido
seleccionado para certificarse como ecopuerto.
La decisión
la tomará la entidad acreditadora en el ámbito internacional Lloyd’s Register,
lo que lo hará miembro del selecto grupo de Puertos Verdes (Green Ports) en el mundo.
La
certificación implica tener las mejores prácticas ambientales y los más altos
estándares en sistemas de calidad.
En efecto,
Mauricio Suárez Ramírez, gerente de la empresa, está a punto de cumplir su
objetivo: convertir el puerto samario en un lugar reconocido por el respeto al
medio ambiente.
Alcanzar la
certificación de Puerto Verde es producto de un proceso persistente que incluye
inversiones y compromiso organizacional.
Es la
primera vez que la Asociación Europea de Puertos (ESPO), por sus siglas en
inglés, pone los ojos en un puerto Latinoamericano para iniciar el proceso de
certificación de Ecopuerto.
La Sociedad
Portuaria de Santa Marta (SPSM) está ubicada en una zona estratégica para el
país: la Sierra Nevada de Santa Marta, la Ciénaga Grande, el Parque Tayrona, la
Bahía y la ciudad en general hacen parte del entorno de este puerto cuyas
cargas van desde alimentos como banano, café y granos, hasta maquinaria pesada
y carbón. Su entorno y su compromiso ambiental han sido factores determinantes
para que La SPSM implemente políticas para la reducción de los impactos
ambientales de su operación.
Iniciativas
como el cargue directo de carbón, en el que se invirtieron 27 millones de
dólares en el año 2003, la eficiencia en el aprovechamiento del agua, el
control de emisiones, la mitigación de impactos relacionados con la actividad
portuaria, entre otros, han marcado la diferencia.
En la
actualidad, entre el selecto grupo de terminales marítimos acreditados como eco
Ports se destacan: Marsella - Francia, Hamburgo - Alemania, Gottemburg - Suecia
y Amberes - Bélgica.
De esta
forma, la SPSM hará parte de este importante club internacional comprometido
con el manejo ambiental portuario efectivo.
Buenas Tarde
ResponderEliminarMe parece que es un buen proyecto si se llega a dar ya que el cual la SPSM sera la primera en latinoamericana con obtener un reconocimiento de puerto verde al igual seria una ventaja mas para nosotros porque seria un puerto mas competitivo y subirían las mano de obra y los trabajos laborales ya que el puerto de santa marta cuenta con alta tecnología y eficaz en la hora de cargue y descargue de cargas tales como proceden de demás países al igual que salen para demás países europeos
Asi se hace
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